ปิดผนึกกระจกหน้ารถอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีความผูกพันที่ยาวนานและแข็งแกร่งโดยทั่วไปอุตสาหกรรมยานยนต์จะใช้ผลิตภัณฑ์สองชนิดเพื่อจุดประสงค์นี้: สารเคลือบหลุมร่องฟันโพลียูรีเทนสำหรับยานยนต์และกาวการปิดผนึกที่เหมาะสมสำหรับกระจกบังลมรถยนต์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับทั้งการติดตั้ง OEM และการซ่อมแซมหลังการขายมันส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยและอายุยืนยาว

ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดโดยละเอียดของกระบวนการพร้อมกับผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ 2 รายการซึ่งเหมาะสำหรับการซ่อมกระจกหน้ารถหลังการขายของยานยนต์ส่วนใหญ่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ปราศจากไพรเมอร์สีดำ รักษาความสม่ำเสมอของเม็ดบีดเมื่ออัดขึ้นรูป ต้านทานการร้อยเส้น และให้การใช้งานที่ง่ายดาย

1. การติดตั้ง OEM:

ผู้ผลิตเตรียมพื้นผิวอย่างพิถีพิถันโดยการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่นหรือเศษซากหลงเหลืออยู่ใช้กาวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับประกันการยึดเกาะที่ไร้ที่ติระหว่างกระจกหน้ารถและตัวรถการใช้งานที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยึดติดที่ปลอดภัยหลังการติดตั้ง กระจกบังลมจะถูกเก็บไว้อย่างแน่นหนาจนกว่ากาวจะแห้งสนิทจากนั้นจะผ่านการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดแน่นโดยไม่มีการรั่วไหล

2. การซ่อมแซมหลังการขาย:

ทำความสะอาดกระจกหน้ารถและบริเวณโดยรอบอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกหรือสิ่งตกค้างใช้ปืนกาวที่แนะนำ รีดกาวให้เท่ากันตามขอบกระจกหน้ารถ เพื่อให้มั่นใจว่าครอบคลุมสม่ำเสมอวางกระจกบังลมลงบนพื้นผิวอย่างระมัดระวัง เพื่อให้แน่ใจว่าขอบและกาวสัมผัสกันอย่างสมบูรณ์ เพื่อขจัดช่องว่างอากาศใช้ที่หนีบกระจกหรือวิธีการยึดอื่นๆ เพื่อรักษาความมั่นคงในระหว่างกระบวนการบ่มรอให้กาวแข็งตัวสนิทก่อนทำการตรวจสอบ